Кратко искуство раног лета је завршено и у последња два дана ушло је у режим „кишне сезоне“.Иако нека индустријска опрема и литијум-гвожђе-фосфатне батерије имају водоотпорну функцију, ако не обратите пажњу на одржавање и одржавање, унутрашња структура батерије ће такође бити оштећена и животни век батерије ће бити скраћен.Дакле, на шта треба обратити пажњу приликом одржавања батерије у кишној сезони?
1, о хидроизолацији.Постоје две главне опасности индустријске опреме изложене киши: једна је да литијум-гвожђе-фосфатна батерија цури услед кише и воде, а друга је да дуготрајна влага доводи до убрзаног старења и хабања кола, што заузврат доводи до кратког споја батерије или чак директног распадања.По кишном времену, гвожђе-литијумску батерију треба поставити на виши простор како би се избегле изненадне кишне олује ноћу, које резултирају накупљањем воде, што доводи до квара батерије.Прекомерна киша и влага ће утицати на радни век батерије.Због тога треба обавити основно одржавање као што је отпорност на влагу и влагу како би се избегао феномен кратког споја.
2, о пуњењу.Одмах пуњење литијум-гвожђе-фосфатне батерије након што је уређај изложен киши ће изазвати кратак спој, а штампана плоча ће такође кородирати када је пуњач изложен киши.Прво треба да се осуши на проветреном месту.Пре пуњења проверите да ли су батерија и конектор повезани.Воду, треба обрисати или осушити на ваздуху пре пуњења да би се избегло цурење.
3, често га користите.Редовна употреба одржава електроне у литијумској батерији у текућем стању.Ако батерија мирује дуже време, потребно је да се заврши циклус пуњења за литијумску батерију свака три месеца да би се батерија напунила.
Време поста: 09.05.2022