ලිතියම් බැටරි වලට කළමනාකරණ පද්ධතියක් (BMS) අවශ්‍යද?

ලිතියම් බැටරි කිහිපයක් ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කිරීමෙන් බැටරි පැකට්ටුවක් සෑදිය හැකි අතර එමඟින් විවිධ බරට බලය සැපයීම පමණක් නොව, ගැලපෙන චාජරයකින් සාමාන්‍යයෙන් ආරෝපණය කළ හැකිය.ලිතියම් බැටරි විසර්ජනය කිරීමට කිසිදු බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතියක් (BMS) අවශ්‍ය නොවේ.වෙළඳපොලේ ඇති සියලුම ලිතියම් බැටරි BMS සමඟ එකතු කරන්නේ ඇයි?

පිළිතුර: ආරක්ෂාව සහ දීර්ඝ ආයුෂ

බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය BMS (බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය) නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි ආරෝපණය කිරීම සහ විසර්ජනය කිරීම අධීක්ෂණය කිරීම සහ පාලනය කිරීම සඳහා භාවිතා කරයි.ලිතියම් බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය BMS හි වැදගත්ම කාර්යය වන්නේ බැටරිය ආරක්ෂිත මෙහෙයුම් පරාසය තුළ පවතින බව සහතික කිරීම සහ කිසියම් තනි බැටරියක් සීමාව ඉක්මවා යාමට පටන් ගන්නේ නම් වහාම පියවර ගැනීමයි.BMS අධීක්ෂණ කලාප වෝල්ටීයතාවය ඉතා අඩු නම්, එය භාරය විසන්ධි කරයි, සහ වෝල්ටීයතාව වැඩි නම්, චාජරය විසන්ධි කරන්න.එය බැටරි ඇසුරුමේ ඇති සෑම සෛලයකම වෝල්ටීයතාව හෝ අඩු වෝල්ටීයතාව ද පරීක්ෂා කරනු ඇත - බොහෝ විට අප ප්‍රවෘත්තිවල දකින ලිතියම් බැටරි ගිනි ගැනීමට හේතුව එයයි.එයට බැටරියේ උෂ්ණත්වය පවා නිරීක්ෂණය කළ හැකි අතර එය අධික ලෙස රත් වී ගිනි ගැනීමට පෙර බැටරි ඇසුරුම විසන්ධි කළ හැකිය.එබැවින්, බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය BMS යනු හොඳ ආරෝපණයක් හෝ නිවැරදි පරිශීලක ක්‍රියාවක් මත පමණක් රඳා පවතිනවාට වඩා බැටරිය ආරක්ෂාකාරීව තබා ගැනීමයි.

ඊයම්-අම්ල බැටරි (AGM, මැලියම්-සැක සහිත, ගැඹුරු චක්රය, ආදිය) බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතියක් අවශ්ය නොවන්නේ ඇයි?ඊයම්-අම්ල බැටරිවල සංරචක ගිනි ගැනීම් අඩු වන අතර ආරෝපණය කිරීම හෝ විසර්ජනය කිරීමේ ගැටලුවක් තිබේ නම් ඒවා ගිනි ගැනීම ඉතා අඩුය.ප්රධාන හේතුව බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වන විට හැසිරීමට සම්බන්ධ වන විට.ඊයම්-අම්ල බැටරි ද ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇති සෛල වලින් සාදා ඇත;එක් සෛලයක් අනෙක් සෛල වලට වඩා මදක් ආරෝපණය කළහොත්, එය අනෙක් සෛල සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වන තුරු පමණක් ධාරාව ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි, සාධාරණ වෝල්ටීයතාවයක් තමන් විසින්ම පවත්වා ගනිමින් යනාදිය සෛල අල්ලා ගන්නා අතර මේ ආකාරයෙන් ඊයම් අම්ලය බැටරිය ආරෝපණය වන විට "ස්වයං-ශේෂ".

ලිතියම් බැටරි වෙනස් වේ.නැවත ආරෝපණය කළ හැකි ලිතියම් බැටරියේ ධන ඉලෙක්ට්‍රෝඩය බොහෝ දුරට ලිතියම් අයන ද්‍රව්‍ය වේ.එහි ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය තීරණය කරන්නේ ආරෝපණ සහ විසර්ජන ක්‍රියාවලියේදී ලිතියම් ඉලෙක්ට්‍රෝන ධනාත්මක සහ සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ දෙපස නැවත නැවතත් ක්‍රියා කරන බවයි.තනි සෛලයේ වෝල්ටීයතාව 4.25V ට වඩා වැඩි වීමට ඉඩ දෙන්නේ නම් (අධි වෝල්ටීයතා ලිතියම් බැටරි හැර), ඇනෝඩ ක්ෂුද්‍ර විච්ඡේදක ව්‍යුහය බිඳ වැටිය හැක.දෘඪ ස්ඵටික ද්රව්ය වර්ධනය විය හැකි අතර කෙටි පරිපථයක් ඇති විය හැක, එවිට උෂ්ණත්වය වේගයෙන් ඉහළ යා හැකි අතර අවසානයේ ගින්නක් ඇති විය හැක.ලිතියම් සෛලයක් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ විට, වෝල්ටීයතාව හදිසියේ ඉහළ යන අතර ඉක්මනින් අනතුරුදායක මට්ටම් කරා ළඟා විය හැකිය.බැටරි ඇසුරුමක ඇති සෛලයක වෝල්ටීයතාව අනෙකුත් සෛල වලට වඩා වැඩි නම්, මෙම සෛලය ආරෝපණය කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී භයානක වෝල්ටීයතාවයට පළමුව ළඟා වන අතර, බැටරි ඇසුරුමේ සමස්ත වෝල්ටීයතාවය මේ අවස්ථාවේ සම්පූර්ණ අගයට ළඟා වී නොමැති නම්, චාජරය ආරෝපණය කිරීම නතර නොකරන්න.එමනිසා, භයානක වෝල්ටීයතාවයට ළඟා වන පළමු සෛලය ආරක්ෂිත අවදානමක් ඇති කරයි.එබැවින්, බැටරි ඇසුරුමේ සමස්ත වෝල්ටීයතාවය පාලනය කිරීම සහ අධීක්ෂණය කිරීම ලිතියම් පදනම් වූ රසායන විද්‍යාව සඳහා ප්‍රමාණවත් නොවේ, බැටරි ඇසුරුම සෑදෙන එක් එක් සෛලයේ වෝල්ටීයතාවය BMS මගින් පරීක්ෂා කළ යුතුය.

පටු අර්ථයකින්, බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය BMS විශාල බැටරි ඇසුරුම්වල ආරක්ෂාව සඳහා භාවිතා වේ.සාමාන්‍ය භාවිතය වන්නේ ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බල බැටරි වන අතර ඒවා අධික ලෙස ආරෝපණය කර අධික ලෙස විසර්ජනය කරයි.අධි ධාරාව, ​​කෙටි පරිපථය, සෛල සමතුලිතතාවය සහ අනෙකුත් ආරක්ෂණ කාර්යයන්, සමහර බැටරි සඳහා සන්නිවේදන වරායන්, දත්ත ආදානය සහ ප්රතිදානය සහ අනෙකුත් සංදර්ශක කාර්යයන් ද අවශ්ය විය හැකිය.

පුළුල් අර්ථයකින්, ආරක්ෂණ පරිපථ පුවරුව (PCB), සමහර විට PCM (ආරක්ෂක පරිපථ මොඩියුලය) ලෙස හැඳින්වේ, සරල බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතියකි BMS.කුඩා බැටරි ඇසුරුම් සඳහා සාමාන්යයෙන් භාවිතා වේ.ඩිජිටල් බැටරි සඳහා සාමාන්යයෙන් භාවිතා වේ.බොහෝ විට, එය 3.7V හෝ 7.4V බැටරි පැකේජය සඳහා භාවිතා කරන අතර, එය overcharge, overdischarge, overcurrent සහ short circuit යන මූලික කාර්යයන් හතරක් ඇත.සමහර බැටරි වලට PTC සහ NTC අවශ්‍ය විය හැක.

එබැවින්, ලිතියම් බැටරි ඇසුරුම්වල ආරක්ෂාව සහ දිගු සේවා කාලය සහතික කිරීම සඳහා, විශ්වසනීය බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතියක් BMS ඇත්තෙන්ම අවශ්ය වේ.